초밥 돈

우리는 이번 주에 ™의 가족을 방문하여 난 시간을 즐겁게했던 전국 여행을가는 겁니다. 내가보고 궁금해서 이상의 도로, 경제적 도전에 어떻게 영향을 미치는 사람이있는 곳에서한다. 하지만 그것 ™들 거기에 도로에 차량 번호, 단순히 어떠한 실제 경제를 변경하거나 사람이 식당이나 쇼핑 밖에서 식사를하는보기는 어렵다. 경우에는 국가 경기 침체에 verging, 당신은 우리가 어디 미국 서부 여행을 했어하지만 그건 ™ 동안 얼마나 높은 가스 가격을보고 놀라워 일부 국가에있는 그것을 말할 수 없어! 내가 갤런 당 5 달러 이상이 처음 일주일 동안 디젤 연료를 보았다. 그것은 부끄러운 독립 트럭 드라이브에 큰 부담을주고 있어야합니다.

따라서 대부분의 미국인 사업에 대해 평소대로 갈 것 같다. 물론 우리 중 일부는 다시 운전 감소 지출을 줄일있습니다. 우리는 우리의 여행을 수정한 이번 여행에서도 연료 가격을 기준으로 계획입니다. 그것은들 일부가 우리의 주간 지출의 재량 비용으로 오락이나 같은했을 뻔한 ™ 가정 용품 지금은 연료와 음식에 대한 경비를 향해 우회되고있다.

그러나 고투하는 경제와 함께 있더라도 국가의 관점에서, 거기 ™의 성장과 건물이 아직 상용 분야, 특히 장소를 보내신. 홈 빌더 동안 유휴 상태에 앉아 및 판매를 위해 애썼는데, 차압 시장이 가열됩니다. 그리고 상용 빌더는 여전히 새 광장과 미니 상점 - 식당 및 틈새 점포 노력하고있습니다.

나라인가 준비 비즈니스 사이클에서 다음 다리를하니? 몇몇 장소에서는 그런식으로 나타납니다. 하지만 너무 우리가 여기서부터 시작에 달려있다. 그것 ™ 다른 신발에 대한 드롭 다운을 기다리고처럼 친절. 우리가 다시 성장쪽으로 도로가 시작됩니다 또는 우리가 경기 침체를 향해 긴 슬라이드를 계속합니까?

그것은 버냉키 의장은 달러의 의견을 강화 볼 수 있지만 잘 안 보게 되서 반갑다는 오바마 상원 의원이 석유 회사 세금 싶어. 모든 국가의 좋은 오른쪽? 하지만 누군가 그 비용은 어떻게하지 않을 소비자에게 전달 될 말해 주시겠습니까? 궁극적으로 당신의 세금을 내게 될 것입니다.

정말 놀라워 얼마나 높은 연료 가격이 1 년 지났습니다. 즉, 많은 미국인과 같은 정도로 너무나 간단하게 가스를 지불했다, 난했습니다. 솔직히, 돈 등 총 낭비이지 않나 생각 해요? 우리가 $ 3.50 운전 갤런당 2.25 달러에 비해 갤런당에서했던 기분이 나아하지 않습니다지고있어 탈의 품질. 연료 증가 가격 거기에 추가로 만족하거나 더 중요한, 더 좋은 수없습니다 기여 가스의 갤런과 같은 일을 더 많은 돈을에서 상승했다. 그것은 실제로는 더 나빠, 그리고 돈 낭비. 그리고 우리 대부분의 문제야.

그럼 어떻게 할까? 개인적으로 우리는 이미 우리가 자동차를 사용하여 획기적으로 감소했습니다 내가 뭐하고, 오전 미래를위한 효율적인 자동차 연료가 더 조사하고있습니다.하지만 정말 가격 상승의 얼굴에, 현상태 유지를 제외하고는 크게 변하지 않는 . 그리고 난 그냥 현상 유지 정도로 더 좋다. 나는 지난 12 개월 동안 다시 찾고 우리가 덜 갤런당 몇 달 동안 작년에 거의 달러를 지불했다 놀랐습니다 생각하지 않습니다. 그럼 늦여름에, 가격 새로운 년 후에 천천히 올라 탔지 시작 $ 3.50 갤런의 평균이 1 주일에 도달.

그래서 지금, 광야에서 겸손의 목소리와 함께, 난 에너지 정상회의 의회에 대한 전화 해요, 관리 및 주요 석유 회사의 전문가 앉아 석유 의존도의 손잡이 나라를 데리고 전략을 고안 시작합니다. 않음 새로운 주제, 그러나 어떤 의원이나 행정부의 공식적인 제안도 석유 가격이 인플레이션의 얼굴에 건설했다? 의회 증언을 카펫에 전화되었는지 석유 회사 임원,하지만 끝까지? 정치인에 의해 우리에게 생각하도록 싶어하는 그들 '다시 게 어때? 우리가 현실적으로 생각하십니까 비즈니스에서 이익을 이익하게 작동하지 않을 때 처음해야 할거야?가 우리 경제에 이익이 될 자들이 기업이 생산? 연료가 필요한 것 같아 정말 아무도 않습니다 회사 에너지 부문의 추측하거나 영향을 미치는가 주권 펀드 자산의 증가 시장의 역학 관계에 있었을 미치는 영향을 조사 희생양이 미국의 석유 의존도를 문제를 해결할 것인가? 더 중요한 건, 석유 회사의 SEC 제작이나 연맹있다?

만큼 그 미국보다 경제 위기로 인한 에너지에 미치는 영향으로 구동되고있다 믿고, 부디 정말 개인적인 문제입니다. 어떤 단순한 사실은 미국 경제의 엔진은 궁극적으로 기본으로 소주입니다 예정이다 소비자로서 개인과 가족의 경제 단위. 우리가 지출하는이 거대한 시스템 드라이브의 경제 활동, 그리고 불꽃이 우리의 능력이 할 일이 지나면 하루가 손상되고있다.

몇 주 전에 간단한 설문 조사 부탁했다 경우 휘발유 가격이 높은 사람들의 운전 습관에 미치는 영향. 아주 작은 반응 후, 더 많은 사람들이 가스 가격을 유일한 "작은", 또 다른 "그들에게 많은 영향을 표명했다."하지만 가스 가격이 정말 겨우 몇 달 높은했다. 나는 더 많은 사람들이 내기 "많은"오늘, 그리고 향후 몇 개월 동안 연료 가격을 높은 유지 나타내는 것이라고 애원해. 당신은 귀하의 운전 습관이 바뀌었나요?

그냥 생각 연료 가격이 아니 예요 그것도 경제적 비용을 소비자에게 연료 가격이 통과하기 때문에, 그리고 그 나라에 걸쳐 혼란을 일으키는 높은 상품 가격이. 그래서 연료 가격과 식료품 가격에 영향을 처음으로 인정 해요 우리 가족 선택 매일. 그리고 난 다행 느낌 때문에 기술적으로 우리가 일하는 우리의 자동차, 장거리 드라이브에 무엇이 필요한 매일 할 여유가있습니다. 그래서 소비자 슬쩍 느껴지기 시작하는? 내가 말하 같아요.

뭔가 다른 높은 가격과 동일한 작업을 수행합니다. 우리가 나가서하지 않고 먹거나 종종 우리가하는 데 사용되는. 그리고 우리는 작년만큼 올해로 여행하지 않을 새로운 장소를 방문 주어집니다. 우린 우리는 이미 연료 비용 때문에 여름에 계획했던 이상 휴가를 취소했다. 우리는 우리가 일반적으로 좋은 지출 재량 자금의 가게에 적게 걸릴 - 여행 상품이나 엔터테인먼트가 과거의 기본적인 욕구에 사용되고있다 이러한 음식과 주는게 가스 탱크처럼 일하러 가야합니다.

하지만 거기서 일하는 사람 거의 또는 테이블에 넣어 매일 음식을 감당할 수있는 많은 다른 가족입니다. 난 어떤 사람 가스 의사 또는 병원에 여행을 지불할 돈이되지 않을 수도있습니다을 읽었습니다. 많은 미국인들이 농촌 지역에 살고 광범위하게 여행을해야합니다 일하러 가야하고. 높은 연료 가격이 사람보다 먼 거리를 여행해야 하드 특히 상처를 기본적인 욕구를 충족해야합니다.이 나라의 대부분의 나라보다 더 큰 세계와 장거리 운전 뭔가 우리가 익숙해져있습니다. 우리는 가스에 대한 엄청난 가격 의사 또는 식료품 가게를 얻을 수 있도록 적응되지 않습니다.

그래서 정부는 충분한 거지? 이러한 문제를 심각하게 복용 부족해? 아마도 무슨 날 정말 어쩌면 그들은 그것을 총칭하여 시에 검토한 간단하게 흩어지고, 정말 함께 그것에 대해 뭔가를 할 계획을주지 않고 쓰이는 의회와 대통령의 정부인가. 미국의 원유 가격이 너무 높습니다,하지만다고 아무도 무엇을 그것에 대해 어떻게 생각해야하는 것 같습니다. 대신에, 우리는 바이오 연료 생산과 석유 수요 증가에 대한 추진. 그러나 석유 공급을 바이오 연료 생산 증가 젖은 굶주림에 대한 비난되고있다 제 3 세계 국가가, 지원 단체 및 정부의 능력을 필요로하는 사람에게 음식을 공급받을 도전 원자재 가격 상승으로 전체 드라이브.

그래서 석유 수수께끼를 해결하려면? 것은 우리가 아니라 기술과 능력을 더 많은 석유를 발견하고 생산 진입로를 가지고 있나요? 아니면 단순히 다른 나라에 의존에 대한 남아로서 국가 필요한 일을 우리가 집단 것입니다 부족, 어떻게 우리가 석유의 요구와 시장의 요구대로 지불? 전략적 준비 부수는 아무것도 해결할 수 없을거야 장기 중 하나. 난 단지 우리 집에서 미국인 가족의 요구를 지원하는 국가로 더 많은 일을 할 수있는, 그 또한 역할을 거라고 생각 장기적으로 미국 경제를 강화.

내 희망은 우리 의회가 나타납니다 관리 함께. 새 에너지, 대체 에너지, 새로운 연구, 네 - 더 많은 석유를 완수하기 위해 국민의 요구를 지원할 예정 장소에서 계획을 세워야 에너지 정상회의 행위를 얻는 국가 필요합니다. 어느 날, 아마도 우리는 성배를 찾을거야 석유에 대한 의존도 완화. 그러나 미국 경제가 석유 수많은 요구에 당장 달려있다 그리고 우리가 함께 작업을 시작하지 우리는 경제적으로 너무 오랜 세월 동안 불구가되는 위험을 감수 더 적극적으로.

우리는이보다 더 나은 의존성, 그리고 우리가 좀 더 앞으로 우리가 선출 리더십으로 생각해야합니다. 우리는 이제 다시 우리를 잡으러 와서 너무 오랜 세월 동안 에너지를 토론 연기했습니다. 여부를 입력하거나 경기 침체 지금입니다 요점이 아니잖나. 소비자는 더 많은 연료와 식량에 지출하는 모든 사람을 적습니다. 그리고 나는 그것이 장기간에 걸쳐 우리 민족의 경제적 생존에 위협을 것 같아요. 그건 간단하게 변경할 수있어.

에 대한 더 많은 석유 않게 볼 :

• 오일 않게 파트 II : 탓을 기차와
• 오일 않게 파트 III : 누가 먼저하지?

이제 방금 제안 전국 가족 예산에 도움이 될 수도 - 미국인들이 이번 여름에 가스 세금 휴가를주고,이와 자녀 세금 크레딧을 두 번. 어제 이후로 물론, 우리의 조세 의식이 한계에 대해 바로 지금,하지만 그 애들이 정말 앞으로 세금을 줄일 수있다.

존 매케인 상원 의원의 제안대로, 가스, $ 3.30의 전국 평균 과거의 약점을 갤런당 가격이 특히 이상한 소리로하지 않습니다. 그리고 연료 가격 상승 지속과, 그것에 대해 누군가가 비용을 줄이기 위해 좀 그렇잖아. 뭔가 다른 사람에게, 그리고 우리가 필요로하는 경우가 도움이 될 수도 투기 열풍을 줄일 수있는 방법을 찾을 수있습니다.

하지만 네가 어떻게 알아 당신이 세금에서 귀하의 상태에서 가스의 각 갤런을위한 돈을 얼마나?

연방 정부의 비용이 가솔린과 디젤 연료 1 갤런의 갤런 당 24.4 센트 당 18.4 센트. 그리고 어디에 사는 우리의 상태를 모두 가솔린과 디젤의 각 갤런 당 18 센트의 세금은 우리가 청구됩니다. 어느 국가도 일부있는만큼 31 센트 이상의 비용을 고려 나쁘지 않다!

API는 국가 무역 협회 석유와 천연 가스 산업의 대표입니다. 석유와 같은 모든 이들 API는 사양을 기억하지? 유용한 정보가 많고 산업의 경우에있어,하지만 미신적이지 우리는 대부분의 점보. 하지만 그들은 정말 멋진 차트는 우리가 미국에서 연료에 대한 세금 지불에 관한 가지고.

국가에 의해 총 휘발유 세금

당신은 디젤 엔진 차량을 운전하는거야? 클린 디젤 기술을 통해, 더 많은 수요가 기대만큼 많은 인기를 얻고. 난 디젤, 일반 휘발유에 비해 훨씬 저렴했다,하지만 더 이상 기억 해요.

국가에 의해 총 디젤 세금

만약 당신이 사는 가스 가격, 그때는 아마 좀 너무 높은 세금을 지불 연료가 최고입니다. 그건 당연 연료가 너무 캘리 포니 아주 많은 비용이!

매케인 상원 의원은 미국인에 대한 세금을 줄일 수에 대한 몇 가지 아이디어가있다,하지만 그 대신에 그들을 챙겨 자리에서 부시 대통령은 감세 정책 계속 노력하겠습니다 2010 년 만료 내가 궁금해? 그는 그들에 대해 과거에 투표를했지만 지금은 미국에서 중산층 도움이 더 낮은 세금을 요구했다. 어쩌면 범인이 마침내 깨어나고 있어요. 난 단지 몇 가지 더 낮은 세금 민주당뿐만 아니라 빛을 보게되기를 바래요.

연료 가격, AAA의 일일 연료 게이지 신고 확인을위한 전국 평균 일일 사진을 보려면. 만약 당신이 은퇴를 닫거나 이동에 대해 생각하고 은퇴 생활 정보 센터 및 일부 위대한 세금 관련 정보가 각 국가의 세금 부담의 아이디어를 줄 수있습니다. 그리고 여기에서 GasBuddy.com 가스 가격은 국가가 전국 평균의 목록이야.

그 비결은 이번 주 의회에 설정되어있어 연료 가격과 공급에 대한 우려가 석유 회사 경영진 구이. 글쎄요, 사람들이 더 정치적 같은 기회를 어떤 이들은 자신의 지역구, 다시 기름에 이르기까지 맡았어요 열 줘야 기업. 나는 모든 것을위한뿐만 아니라 우리의 정치인들이 어떤 해답을 찾으려고 노력 볼 석유 경영진 열 받겠지만, 또한 알려주겠다.

어떤 인자가 큰 석유 방위들은 매년 엄청난 이익을 수확기 만들어진 수있는가? 그것은 사업을 확실하게, 그들은 기업의 다른 기업처럼 돈을 벌 수있습니다.하지만 비용의 겉보기의 석유 회사가 이익을 국가 경제, 그리고 엄마와 미국 전역의 작은 마을에서 팝업, 그럼 우리의 우선순위가 어디인지 의심 스럽다.

문제는 동안 돈을 샘 삼촌 바로 (또는 확장?) 정부가 프로그램을 지불 돕지 의회가 모든 지혜 석유 회사의 그가 # 내가 밖으로 세금, 그리고지고의 문제가 해결되지 결정할 수도있습니다 더 많은 석유, 또는 좀 더 독립적인 석유가되었다. 그것은 일반 가정에서도 아무것도 변경하려면? 난 그렇게 생각하지 않는다는 사실에있는 것 같은데, 가스 가격은 아마도 석유 회사가 추가로 세금이 더 비싼 것이다.

현실, 미국 소비자들은 기름 많은 다른 그물을 수입에 비해 몇 가지 세계에서 가장 낮은 연료 가격을 지불해야합니다.하지만 사실은 우리보다 우리가 여기에 미국에서 돈을 지불을 변경하지 않으며, 그것에 영향을 미치는 많은 방법에있는 자택에서 가족 예산입니다. 않음 어느 이상의 높은 식료품 가격입니다. 전반적으로 그것은 우리가이 자리에 끼지도 슬픈이야 -하지만 그건 사실이야. 아무도 없을 때 정유 공장에서 지난 30 년 동안 만들어졌습니다 미국, 그게 우리의 우선순위에 대해 뭐라고합니까? 우리가 없을 때 추가를 개발할 수있습니다 - 해변이나 알래스카 유전 때문에 정치인들은 다시이 너무 걱정되어 선거 및 안티 게재 환경 싶지 않아, 그럼 우리가 남아있습니다 그것이 모든 제 3 세계 국가에서 석유를 가져옵니다.

우리는 진정으로 석유의 노예 무역과 우리 시장에 무엇을지지 않습니다 지불하게됩니다. 정유 회사들은 역시 문제가 도움이되지 않을 진짜 나쁜 놈들이지만. 그들은 이빨 자신의 치아와 미소를 거친거야 미소가 자신의 여백을 확인합니다. 그러나 그 여백의뿐만 아니라 압착되어있습니다. 예를 들어, 순서를 찾아 깊은 방대한 석유 자원에 가서, 그들이 심해 굴착 전문적인 필요합니다. 이러한 인간 공학의 놀라운 업적입니다. 억만 장자 존 Fredriksen 노르웨이의 부자 적어도 70 억 달러의 가치이며, 그는 이러한 것들을 임대.

"그의 단위와 같은 수요가 그들을 사용하는 주요 석유 회사가 거의 하루에 $ 600,000을 청구할 수있습니다. 비슷한 굴착 불과 5 년 전 하루에 70,000 달러 수입됐다. 이런 임대 요금, 선박 비용이 30 억 달러를 자체에서 지불할 수있는 빌드로 4 년 동안 조금은. "

그럼 누가 그런 짐승의 사용에 대한 지불? 우리 모두가 않습니다. 우리 모두가 제한된 공급, 그리고 전 세계에 걸쳐 너무 많이 요구에 직면했다. 원유 그곳은 우리가 그냥 그대로 계획하지 않은 거기에 너무 많은 돼지 물통. 난 석유 가격 전쟁을 돌려 보내야한다, 말 그리고 정부 사람이 중간에 그만 가자. 아 잠깐 ... 아마 충분하지 않은 공급 war.We 원유 가격이 외국 석유에 대한 의존도를 줄이기 위해 우리가해야 할거야.

우리는 대안 기술을 육성하고, 필요 그래 우리가 개발하고 우리의 에너지를 공급할 수 있도록 원자력 발전소 건설이 필요 그래서 우리는 그렇게 할 천연 가스 또는 석탄을 사용하지 않는 필요합니다. 그리고 우리는 빈과 시도할 수있습니다 발길질 그만해야합니다 충분히 자신의 석유는 우리 자신의 나라에서 요구 충족을 생산합니다. 아니면 우리 모두가 그 때 누군가가 옆에있는 기적의 엔진, 연료 또는 운송 장치의 발명을 포기 할 수 ...

개인적으로 난 우리가 자기 부상 열차와 소형 통근 차량의 광대한 네트워크를 구축해야한다고 생각. 주요 대도시의 교외 지역에서 시작하고 그들이 성장하자.이 다음 세기의 철도, 골드 스파이크 승리 수있습니다. 그리고 어딘가에 그 동안 기간, 우리도 모두 석유 연료의 사용을 포기하실 수있습니다.

세상에, 연료 가격은 정말 말도 안됩니다! 저기, 난 ... 난 가스 가격에 대한 온라인 불평하는 건 아니 고 말했다했습니다. 난 절반이 1 주일 폭풍과 토네이도, 특히 이유 후 창피 해요, 이미 주택없이 모든 마을 사람들이있습니다 혼자 차량을 운전하자. 내 마음은 그들을 밖으로 간다, 우리는 단지 그들의 삶과 지역 사회 재건 도움을 많이 할 수있습니다. 생활은 여전히 계속되고 나라 ... 거기에 비극이 매일 로컬 및 국가 내에, 그리고 아직 우리는해야합니다 자, 우리 자신의 삶에서 우리는 최선을 다하고 가자.

하지만 연료 가격의 비극뿐만 아니라 생각한다. 나를 실망, 심지어 아마 화가, 왜 우리가 만드는 기술이 있는데, 자원과 능력을 석유와 천연 가스를 많이 가지고 ... 만약 우리가 정말로 원하는합니다. 수요와 공급 문제는 현실이다,하지만 카드의 집이 우리가 몇 십년 동안 쌓아온. 사실은 새로운 정유 공장 20~30년이 나라에서 내장되지 않은 엄청난이다.하지만 의회의 리더십까지 정치적인 부족이된다 아무것도 결정을 변경하는 데 필요한 확인합니다. 나는 모든 환경 청지기 우리의 천연 자원을 절약합니다. 난 강력하게 환경 보호에 믿고 무엇을 할 수있는 일을 이는 우리가 살고있는 세계에 대한 우리의 영향을 완화하도록 하죠.하지만 일부에서 요점은 진짜 인간과 경제적 요구에 답해야 우려를 우리가 어떻게 우리의 자연 자원을 사용하는가되어야합니다. 우리는 환경 우선순위와 리소스를 사용하여 지속적인 균형을 수있습니다. 그들은 상호 배타하지 않습니다. 그리고 그래, 우리는 재생 가능 에너지 및 추가에 대한 연구에 집중할 수있습니다 우리가 필요로 석유 의존을 줄이기.하지만 사실은 세계 인구, 특히 아시아에서 확산되고있다. 우리는 가정에서 그리고 국제적으로 차량의 수백만의 드라이브에만 증가 원유에 대한 수요가. 난 세상의 공급을 보여주는 연구를 믿고 사실은 꽤 풍부한 오일입니다. 우리가 얼굴을 제한, 수집 및 정제 석유 국민의 요구를 지원 찾고있습니다.

우리가 뭘 할 수 있나요? 우리 해양 탐사 및 시추뿐만 아니라, 알래스카 유전에 대한 국가의 해안에서 핵심 영역을 열 수있습니다. 뭘 기다리는거야? 그것은 연구의 년이 소요 주요 석유 회사에 대한 투자를 찾아 신규 유전의 생산을 시작한다.하지만 우리의 정치 지도자라도 쉽게 만들지 못했어요. 그리고 미국의 석유 회사에 어떤 인센티브를 시도하고 새로운 정유 공장 - 환경 규제를 구축했다 방향을 바꿀 때마다 그들의 노력에 도전한다. 내가 비난 하지마 높은 연료 가격이 석유 회사? 아니, 정말로. 그러 기엔 너무 우리에게 필요한 연료를 사용하여 그것을 가능하게 아주 회사에 책임을 곳으로 간단합니다. 그들은 세계의 수요를 찾을 경쟁과 우리 나라의 해안 석유 가져 유가있다. 나는 꿈속에서 비난과 그 주변 제 3 세계 국가의 지도자들은 누구 은행 방식으로 전부 웃고있는 동안 우리는 코를 통해서 연료를 구입하는 지불합니다. 나는 내 자신을 탓할. 난 내 의견을 음성 아무 짓도 안 내 국회 의원, 적어도 최근없습니다. 그리고 그 누구를 우리가 상황 변화에 좀했을 선출했다. 또 에너지 시장의 투기를 많이 ... 제가 예를 들어 것에 대한 비난 엔론의 이전 게시물에 얼마나 회사 또는 카르텔, 이익의 수십억 달러를 만들어 주위를 가득 차면 리소스를 사용할 수있습니다. 난 미국 기업 뭐하는거야 믿을 수 없어 미국의 소비자 지출하지만 난 확신 이미 그 문제에 대한 자세한 의회 청문회 것입니다. 어쩌면 조금 밖에 음모 이론의 관점에서.하지만 거기에 에너지 시장에서 돈을 많이하고 그 역할을한다. 내가 언제 나아가는 건지 모르겠지만, 조만간처럼 보이게하지 않습니다. 우리가 ' 정말 뭔가를 다시 식료품 가게에서 그리고 다른 곳에 배송비가 우리 제품에 대해 지불하는 가격에 반영되어야 이러한 가격을 느낄거야. 이건 시간 ... 함께 석유 회사가 필요한 경우 그림 밖으로와 국가의 리더십을 가지고 더 많은 석유와 에너지 자원을 제공하는 전략적 접근 방법에 대한 미국 경제가 필요합니다. 나라의 경제가 필요 보안 요구의 경계는 어느 시점. 우리는 거기에 꽤 빨리 댕 있어요. 일부 연구에 의하면 미국인이 적은 연료 비용에 대한 지출을 보여줍니다 우리보다 몇 년 전, 총 가계 비용의 비율로, 등등하지만 내가 믿고 잘 모르겠어요, 우리는 그냥 사람에게, 그리고 요즘 대부분의 가구가 차량 번호를 않습니다. 통학 금액 특히 차를 옆에 가스 분에 펌프 그들은 그것에 대해 어떻게 생각 ... 내가 열 받겠 다른 날이있어.

By N2H