Okay, the rebate check is in the bank and we’re going through the budget again. I was shaking my head at the price of groceries and gas today, but it’s hard to see much of an economic slowdown by the amount of traffic out on the roads. People must be cutting back though because everything has gone up in price recently. I’ve even heard some of the restaurants are struggling. Ok, lo sconto è in controllo della banca e stiamo passare attraverso il bilancio di nuovo. Agitazione mi è stato la mia testa al prezzo di generi alimentari e di gas oggi, ma è difficile vedere molto di un rallentamento economico per l'ammontare di traffico sulle strade. Le persone devono essere tagli, perché se tutto è andato in su in prezzi di recente. Ho sentito anche alcuni dei ristoranti stanno lottando.
We’re learning like never before how fuel prices really impact consumers and the needs of the family. Simple things such as a trip to a nearby town are put off until really necessary, and I find myself driving a lot slower than I used to. Some enterprising automaker should come up with a really efficient vehicle they call the Frugal. I’d call it our Family Frugal and drive it proudly around. Not a very sexy name perhaps, but heck I’m all about practical efficiency these days. Actually it sounds kind of like a Volkswagon… Das Familie Frugal. Siamo di apprendimento come mai prima come combustibile prezzi veramente impatto consumatori e le esigenze della famiglia. Cose semplici come ad esempio un viaggio in una vicina città sono rinviate fino a quando davvero necessario, e mi trovo di guida molto più lento di quello che ho usato per. Alcuni intraprendenti automobilistico dovrebbe elaborare un realmente efficace veicolo che chiamano il frugale. Mi chiamano la nostra Famiglia e frugale guida nei pressi di orgoglio. Non è un nome molto sexy, forse, ma heck Sono tutte pratiche circa l'efficienza in questi giorni. Realtà che tipo di suoni come una Volkswagen… Das Familie frugale.
Ah but we use fuel for more than our vehicles. We use propane fuel for some of our winter heating needs, and I usually fill the tank in late spring each year. But with oil prices out of control, propane prices are crazy high too. Do I fill the tank now, or wait until next fall or winter? I’m inclined to wait and see if somebody… anybody , will do something about the rampant speculation in the oil markets out there. At some point these high prices are bound to blow off. Ah ma usiamo carburante per più di nostri veicoli. Usiamo propano combustibile per alcune delle nostre esigenze di riscaldamento invernale, e io di solito riempire il serbatoio in tarda primavera di ogni anno. Ma con i prezzi del petrolio fuori controllo, propano prezzi sono troppo elevati pazzo. Faccio a riempire il serbatoio di adesso, o attendere il prossimo autunno o inverno? Sono inclini ad aspettare e vedere se qualcuno… nessuno, farà qualcosa per la dilagante speculazione sui mercati petroliferi fuori là. Ad un certo punto questi prezzi elevati sono vincolati a colpo largo. It’s bad enough with gasoline, but the debate even involves diesel fuel supplies which are tighter and more expensive . It’sa problem we need to solve because it affects everything- driving cars, trucking and transportation for goods, grocery prices, heating, etc, etc. E 'già abbastanza grave con benzina, ma il dibattito coinvolge anche le forniture di carburante diesel, che sono più severe e più costosi. È un problema che dobbiamo risolvere perché riguarda tutto-guida auto, autotrasporto e il trasporto delle merci, dei prezzi di generi alimentari, riscaldamento, ecc, ecc
Members of the House Transportation and Infrastructure Committee’s Highways and Transit Subcommittee generally agreed that diesel prices have risen faster than gasoline prices, and that increases are reflected in higher food and merchandise costs. Membri della Camera dei trasporti e delle infrastrutture del comitato di Autostrade e di transito sottocommissione generalmente accettato che i prezzi del gasolio sono aumentati più velocemente di benzina prezzi, aumenti e che si riflettono in un maggior alimenti e merci costi. But they broke along party lines in suggesting ways to address the problem.”The conventional wisdom is that speculation provides liquidity to the market. Ma sono rotto lungo linee di partito nel suggerire modi per affrontare il problema. "La saggezza convenzionale è la speculazione che prevede la liquidità del mercato. But when you have a huge entry of people who have no intention of taking delivery of a commodity but are merely interested in making money by bidding prices higher, that’sa different matter,” Rep. Peter A. DeFazio (D-Ore.), the subcommittee’s chairman, said in his opening statement. Ma quando si dispone di una enorme entrata di persone che non hanno alcuna intenzione di prendere la consegna di una merce, ma sono solo interessati a fare soldi di offerte di prezzi più elevati, questa è diversa ", Rep Peter A. DeFazio (D-Ore.) , Il sottocomitato del presidente, ha detto nella sua dichiarazione di apertura.
But Tyson Slocum, energy program director at the consumer advocacy group Public Citizen, agreed with DeFazio that speculators are exerting an unhealthy influence on energy commodity markets. Ma Tyson Slocum, direttore del programma di energia presso il gruppo di difesa dei consumatori Public Citizen, concordato con DeFazio speculatori che stanno esercitando uno malsana influenza sulla energetiche mercati. “A certain amount of speculation or hedging is essential. "Una certa quantità di speculazione o di copertura è essenziale. But we have a financial bubble resulting from too much speculation. Ma abbiamo una bolla finanziaria derivanti dalla troppa speculazione. About 95% of the trades today do not involve taking delivery,” he said. Circa il 95% dei traffici oggi non comportano la presa in consegna ", ha detto.
DeFazio still was interested in the possible impact of speculators on oil prices. DeFazio è stato ancora interessati al possibile impatto di speculatori sui prezzi del petrolio. “What would it hurt to have trades no longer opaque and off the books?” "Che cosa sarebbe male avere mestieri non più opaco e fuori i libri?"
I’ma pro-business, free market kind of guy, but when you have a critical commodity that drives every aspect of the national economic engine, how can we allow speculators and commodity investors to leverage investments in oil contracts that will never be delivered? And if oil prices just keep going up, can the US economy and consumers even survive in that environment? Sono un pro-business, libero mercato tipo di ragazzo, ma quando si dispone di una critica merce che guida ogni aspetto del motore economico nazionale, come si può permettere speculatori e investitori di merce leva investimenti in olio di contratti che non verrà mai consegnato? E se i prezzi del petrolio solo andare avanti, può l'economia degli Stati Uniti e dei consumatori anche sopravvivere in questo ambiente?
Here’s one for you: Just yesterday I was talking with the local propane company manager about fuel prices and my propane bill, and he spoke of a close friend who was a truck driver. This guy regularly drove from the midwest roundtrip to the south and southwest, but his normal routine was to fill up his truck’s fuel tanks in Mexico! “Why does he do that?” I asked, and the answer was that truckers can buy a cheap $20 pass to cross the border to buy fuel and they pay half the price for gas and diesel that we pay in the US! Ecco uno per voi: Proprio ieri sono stato a parlare con la società locale propano manager circa i prezzi del carburante e la mia bolletta propano, e ha parlato di un amico vicino che è stato un camionista. Questo ragazzo ha spinto regolarmente dal centro-occidentali andata e ritorno a sud e sud-ovest, ma la sua normale routine, è stato quello di riempire il suo camion di serbatoi di carburante in Messico! "Perché lo ha fatto?" ho chiesto, e la risposta è stata che camionisti possono acquistare a basso costo $ 20 pass di attraversare la frontiera per acquistare carburante e pagano la metà del prezzo per il gas e del gasolio che si paga negli Stati Uniti!
Why does gasoline or diesel fuel cost half as much right across the border in Mexico than it does in the US? Perché la benzina o il carburante diesel costi inferiori della metà rispetto a destra oltre il confine in Messico quello che fa negli Stati Uniti?
I don’t know how accurate that is, but the propane company manager I spoke with said it was true. Perhaps Mexico has more reserves for oil, more drilling, more refineries… oh, maybe that’s why it costs less? Even so, should petroleum products be half-price just across the border? If it is, then we’re doing something wrong here in the US Hey, maybe we can tie in some of the immigation issues with cross-border agreements for oil or fuel? Non so come precisa che è, ma la società gestore propano ho parlato con diceva che era vero. Lettere Messico ha più riserve di petrolio, più di perforazione, raffinerie di più… Oh, forse è per questo che costa meno? Anche così , Di prodotti petroliferi dovrebbe essere a metà prezzo appena oltre il confine? Se lo è, quindi stiamo facendo qualcosa di sbagliato qui negli Stati Uniti Hey, forse siamo in grado di legare in alcuni dei immigation problemi con gli accordi transfrontalieri per il petrolio o il carburante?
But with the economy still teetering on the edge of a recession, at least Alan Greenspan thinks that ” the worst of the credit crisis is behind us .” But what about inflationary costs to consumers for fuel and grocery prices? I’m really not sure what Congress is doing beyond posturing and looking at raising taxes. Is raising taxes on fuel and energy companies going to save consumers money? I don’t think so. Ma con l'economia ancora teetering sul bordo di una recessione, almeno Alan Greenspan ritiene che "il peggiore di credito crisi è dietro di noi." Ma che dire di spinte inflazionistiche per i consumatori i costi per il carburante e drogheria prezzi? Sono davvero non è sicuro Congresso che cosa sta facendo al di là di posturing e guardando ad aumentare le tasse. E 'la riscossione delle imposte sul carburante e imprese del settore energetico in corso di salvare i consumatori denaro? Io penso di no.
I’m still calling for a US Energy Summit however. We’re not going to get anywhere if people don’t stop pointing fingers. They need to sit down and map out the issues- start taking proactive measures and move forward with a plan for the nation. Sono ancora chiede un vertice di Energia degli Stati Uniti tuttavia. Non stiamo andando a trovare se le persone non si fermano punta delle dita. Hanno bisogno di sedersi e mappa le questioni di iniziare a prendere misure proattive e andare avanti con un piano per la nazione.
But in other news at the homefront, we’re busy planting a garden this year. A different kind of fuel for the family perhaps, and another way to live a little more frugally. With a little bit of space, how hard is it really to grow a few vegetables? Especially tomatoes, but this year we’re even planting corn. It’s much cheaper to grow your own, but admittedly it does take some effort to get started. But if we’re successful and have enough veggies, it will cut down on the grocery bill. And we hope to freeze and put up some of the extra to last into winter. Now if I could figure out how to grow our own fuel for the cars we’d really be doing well. Ma in altri la notizia ad homefront, siamo impegnati piantine di un giardino di quest'anno. Un diverso tipo di carburante per la famiglia, forse, e un altro modo per vivere un po 'più frugally. Con un po' di spazio, come è difficile davvero a crescere qualche verdura? particolarmente pomodori, ma quest'anno siamo anche piantine di mais. E 'molto più economico a crescere il suo, ma certo che fa prendere un certo sforzo per iniziare. Ma se siamo di successo e sono abbastanza veggies , Verrà a ridurre la drogheria di legge. E speriamo di congelare e mettere in su alcuni degli extra da ultimo in inverno. Ora, se ho potuto capire come crescere il nostro carburante per le auto avevamo davvero fare bene.
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