Sushi argent

Nous ™ re voyager à travers le pays cette semaine en visite familiale et j'ai apprécié le temps de repos. J'étais curieux de voir, au moins de la route, comment relever les défis économiques qui touchent les personnes. Mais il s ™ difficile de voir qu'il ya de véritables changements économiques tout simplement du nombre de voitures sur la route, ou les gens qui mangent au restaurant ou faire du shopping. Si la nation est à la limite sur une récession, vous ne pouvez pas dire d'où nous avons voyagé dans l'ouest des États-Unis mais il s ™ étonnant de voir comment les prix élevés du gaz sont dans certains états! J'ai vu le carburant diesel de plus de 5 $ par gallon pour la première fois cette semaine. Il doit être un lourd tribut sur les lecteurs de camion indépendants, qui est une honte.

Ainsi, la plupart des Américains semblent aller sur les affaires comme d'habitude. Bien sûr, certains d'entre nous ont réduit de conduite, et la réduction des dépenses. Même pour ce voyage, nous avons modifié nos plans Voyage basée sur les prix du carburant. Il s ™ évident que certains de nos dépenses hebdomadaires qui aurait servi à des dépenses discrétionnaires comme les divertissements ou ménagers sont actuellement détournées vers les dépenses de carburant et de nourriture.

Pourtant, même avec une économie en difficulté à partir d'un point de vue national, il ya ™ s la croissance et le renforcement toujours en cours, en particulier dans le domaine commercial. Alors que les constructeurs de maisons sont assis au ralenti et luttant pour les ventes, le verrouillage des marchés sont à chauffer. Et les constructeurs commerciaux continuent de faire de nouvelles places et des vitrines pour les mini-restaurants et les magasins spécialisés.

Est-ce que la nation se prépare pour la prochaine étape dans le cycle conjoncturel? Dans certains endroits, il apparaît de cette façon. Mais cela dépend beaucoup de l'endroit où nous allons partir d'ici. Il s ™ un peu comme attendre la chaussure d'autres à abandonner. Allons-nous commencer à reprendre la route vers la croissance ou continuons-nous une longue glissade vers la récession?

Il est bon de voir l'appréciation du dollar sur les commentaires de Bernanke, mais pas très bon de voir que Le sénateur Obama veut taxer les compagnies pétrolières . Tout pour le droit national de bonne? Mais quelqu'un me dire comment ces coûts ne vont pas être répercutés sur les consommateurs? En fin de compte ce sera un impôt sur vous et moi.

C'est incroyable de voir comment les prix élevés du carburant ont disparu cette année. En bref, comme beaucoup d'Américains, j'ai simplement eu assez de payer autant pour le gaz. Honnêtement, c'est un tel gaspillage total d'argent vous ne pensez pas? La qualité de la randonnée que nous recevons à 3,50 $ le gallon pour la conduite ne se sent pas mieux que lui n'a à 2,25 $ le gallon. Pour l'augmentation du prix du carburant il n'y a pas de satisfaction supplémentaire ou plus important encore, aucune contribution à un plus grand bien acquise de payer plus pour faire la même chose avec un gallon d'essence. C'est en fait le pire, et un gaspillage d'argent. Et ce n'est que le bât blesse pour la plupart d'entre nous.

Donc ce que je fais à ce sujet? Personnellement nous avons déjà considérablement réduit notre utilisation des véhicules, et enquêtent sur plus de voitures économes en carburant pour l'avenir. Mais ce n'est vraiment pas beaucoup de changement dans le visage de la hausse des prix, à l'exception du maintien du statut quo . Et je ne pense pas que le statu quo n'est plus assez bien. J'ai été regarder en arrière au cours des 12 derniers mois et a été surpris que nous payions près d'un dollar de moins par litre pendant plusieurs mois l'an dernier. Puis, en fin de l'été, les prix a entamé une lente remontée, de dopage après la nouvelle année et atteindre une moyenne de 3,50 $ le gallon cette semaine.

Alors maintenant, d'une voix humble du désert, je vous appelle pour un sommet sur l'énergie pour le Congrès, l'administration et des experts des compagnies pétrolières de s'asseoir et de commencer à élaborer une stratégie pour prendre la nation de l'emprise de la dépendance au pétrole. Non un nouveau thème, mais a tout législateur ou fonctionnaire de l'administration a proposé quelque chose de constructif à la face de l'inflation du prix du pétrole? Sure dirigeants de sociétés pétrolières ont été appelés sur le tapis à témoigner devant le Congrès, mais à quelle fin? épater la galerie par des politiciens de nous faire penser qu'ils C 'est faire quelque chose? Devons-nous penser de manière réaliste les entreprises qui sont en affaires pour faire des profits devraient commencer à ne pas travailler pour faire des profits? Est-ce que cela va bénéficier notre économie et ceux qui ont besoin de carburant de ces entreprises produisent? Peut-on vraiment penser que compagnies pétrolières faisant les boucs émissaires ne résoudra les problèmes de pétrole dépendance de l'Amérique? Plus important encore, a la SEC ou tout autre organisme d'administration a examiné l'impact de la spéculation secteur de l'énergie ou de l'influence que l'augmentation des fonds souverains ont eu sur la dynamique du marché?

Autant que je crois que les États-Unis l'est conduit vers une plus grande crise économique due aux impacts de l'énergie, ma frustration est vraiment une question personnelle. Qui est dû au simple fait que le moteur de l'économie américaine est finalement distillée dans la base unités économiques des individus et des familles en tant que consommateurs. Nous sommes les dépenses des étincelles de l'activité économique qui conduit cette grande machine, et notre capacité à faire est d'être endommagé par chaque jour qui passe.

Il ya quelques semaines j'ai pris un sondage à court demander si les prix élevés de l'essence ont affecté les habitudes de conduite des gens . Après une petite réponse assez, plus de personnes ont indiqué que les prix du gaz ne concernait que les "un peu", tandis que les autres ont dit «beaucoup». Mais Les prix du gaz avait vraiment seulement été plus élevés pour un couple de mois. Je suis prêt à parier plus de gens d'indiquer «beaucoup» d'aujourd'hui, et plus les prochains mois, les prix du carburant demeurent élevés. Avez-vous changé vos habitudes de conduite?

Ce n'est pas seulement le prix des carburants bien-c'est aussi le coût économique répercutés sur les consommateurs en raison des prix du carburant, et les prix des produits de base qui sont suscite une grande émotion dans tout le pays. Donc, je suis le premier à admettre que les prix des carburants et des prix d'alimentation affectent notre famille choix chaque jour. Et je me sens chanceux, parce que techniquement, nous pouvons nous permettre de conduire nos voitures, navette pour aller travailler et faire ce qui est nécessaire chaque jour. Alors, les consommateurs commencent à se sentir coincé ? Je pense que c'est un euphémisme.

Avec quelque chose d'autre hausse des prix est donné à accomplir les mêmes tâches. Nous n'avons pas sortir et manger ou visiter de nouveaux endroits aussi souvent que nous avons utilisé pour. Et nous ne serons pas voyager autant cette année que l'an dernier. Nous avons même annulation de longues vacances, nous avions déjà prévu pour l'été en raison des coûts de carburant. Nous prenons moins de voyages au magasin, et les fonds discrétionnaires, nous normalement consacré à Nice à avoir des articles ou de divertissement dans le passé sont utilisés pour les besoins de base tels comme la nourriture et mettre de l'essence dans le réservoir pour aller au travail.

Mais il ya beaucoup d'autres familles qui peuvent à peine se permettre de se rendre au travail ou de mettre de la nourriture sur la table chaque jour. J'ai lu de certains qui n'ont pas l'argent pour payer pour le gaz pour une visite chez le médecin ou l'hôpital. Beaucoup d'Américains vivent dans des zones rurales et doivent Voyage largement à se rendre au travail et de satisfaire leurs besoins essentiels. Prix du carburant élevés nuisent à ceux qui doivent Voyage de plus grandes distances particulièrement difficile. Cette nation est plus grande que la plupart des pays dans le monde des distances et de conduite à long est quelque chose que nous sont habitués. Nous ne sommes pas habitués à des prix exorbitants pour le gaz pour pouvoir aller chez le médecin ou à l'épicerie.

Alors, le gouvernement fait le nécessaire? Est-ce Congrès et l'administration du Président de prendre ces questions au sérieux? Peut-être ce qui me dérange vraiment, c'est que peut-être qu'ils ont collectivement le regarda et haussa les épaules, sans vraiment mettre un plan d'ensemble pour faire quelque chose. Les Etats-Unis dit prix du pétrole sont trop élevés , mais personne ne semble avoir aucune idée de quoi faire à ce sujet. Au lieu de cela, nous poussons la production de biocarburants et d'accroître la demande de pétrole. Pourtant, absorbe la production de biocarburants en place des fournitures de pétrole et est critiqué pour augmenter la faim entre les nations du tiers monde car il fait monter les prix des produits de base, stimulant la capacité des organisations de soutien et les gouvernements pour obtenir des vivres aux personnes dans le besoin.

Donc ce qui se passe à résoudre l'énigme du pétrole? N'avons-nous pas la technologie et la capacité à trouver davantage de pétrole et augmenter la production? Ou bien il nous manque la volonté collective en tant que nation à faire ce qui est nécessaire, il suffit de se fier aux autres nations pour notre besoins en pétrole et en payant quelle que soit la demande du marché? Tapping la Réserve stratégique ne va pas résoudre quoi que ce soit à long terme non plus. Je crois simplement que nous pouvons faire plus en tant que nation pour répondre aux besoins de la famille américaine à la maison, qui servent également à renforcer l'économie américaine à long terme.

Mon espoir est que nous allons voir le Congrès et l'administration se réunissent une conduite d'un Sommet de l'énergie à mettre en place un plan qui soutiendra la nation a besoin du. Énergies nouvelles, énergies alternatives, de nouvelles recherches, et oui, plus de pétrole pour remplir la nation besoins. Un jour peut-être nous trouverons le Saint-Graal qui soulage notre dépendance au pétrole. Mais l'économie américaine est liée à l'huile pour les besoins d'innombrables dès maintenant et nous risquons d'être économiquement handicapée pendant trop d'années si nous ne commencions à travailler ensemble de façon plus agressive.

Nous sommes meilleurs que cette dépendance, et il nous faut un peu plus en avant la pensée de nos dirigeants élus. Nous avons mis le débat de l'énergie pendant de nombreuses années il est maintenant de revenir nous hanter. Que nous entrent ou se trouvent en période de récession est maintenant côté de la question. Les consommateurs dépensent davantage pour le carburant et de nourriture, et moins sur tout le reste. Et je pense que c'est une menace à la viabilité économique de notre pays sur le long terme. C'est tout simplement ça change.

Pour de plus pour résoudre le problème du pétrole, voir:

• L'énigme de la partie II du pétrole: Le Train Blame et
• L'énigme de la partie III du pétrole: Who's on First?

Maintenant, il ya une proposition qui pourrait bien aider le budget de la famille à travers le pays- a-Américains donnent la taxe de séjour du gaz cet été , et de doubler le crédit d'impôt pour enfants. Bien sûr, depuis hier, notre conscience d'impôt est d'environ à la limite en ce moment, mais pour ceux avec des enfants ce qui pourrait vraiment réduire les impôts dans l'avenir.

Le sénateur John McCain proposition n'est pas aussi étrange que cela puisse paraître, surtout avec le prix du gallon d'essence poussant passé d'une moyenne nationale de 3,30 $. Et avec des prix du carburant continue d'augmenter , il est temps que quelqu'un fait quelque chose sur le point de réduire le coût. Quelque chose d'autre à faire, et si nous pouvions trouver un moyen pour diminuer la fièvre spéculative qui pourrait aider.

Mais savez-vous combien vous payez des impôts pour chaque gallon d'essence dans votre état?

Le gouvernement fédéral impose 18,4 cents par gallon d'essence et 24,4 cents par gallon de carburant diesel. Et là où je vis notre état nous charges fiscales 18 cents sur chaque gallon d'essence et de diesel. Ce qui n'est pas trop mal étant donné que certains états de charge jusqu'à 31 cents ou plus!

API est une association commerciale nationale représentant l'industrie pétrolière et du gaz naturel. Rappelez-vous tous ces spécifications API du pétrole et du genre? De nombreuses informations utiles si vous êtes dans l'industrie, mais il est charabia pour la plupart d'entre nous. Mais ils ont vraiment des cartes de Nice en ce qui concerne les impôts que nous payons pour le carburant en Amérique.

Taxes sur l'essence totale par l'Etat

Ne vous conduisez un véhicule moteur diesel? Grâce à la technologie diesel propre devenir beaucoup plus populaire, attendez-vous davantage sur la demande là aussi. Je me souviens quand diesel est beaucoup moins cher que l'essence ordinaire, mais pas plus.

Total taxes sur le gazole par État

Si vous habitez où les prix du gaz sont les plus élevés, alors vous avez probablement payer une partie des impôts plus élevés du carburant. Il n'est pas étonnant de carburant coûte si cher en Californie!

Le sénateur McCain a une autre quelques idées sur la réduction des impôts pour les Américains, mais je me demande si il va essayer de garder les réductions fiscales de Bush en place au lieu de les laisser expirer en 2010? Il a voté contre eux dans le passé, mais dit maintenant la classe moyenne américaine a besoin de plus d'aide et de réduire les impôts . Peut-être qu'il a finalement venir autour. Je souhaite juste que quelques démocrates plus verrait le jour sur la baisse des impôts ainsi.

Pour une image quotidienne de la moyenne nationale pour les prix du carburant, consultez Le Quotidien du AAA jauge de carburant rapport . Si vous songez à déménager ou à proximité de la retraite, le Retirement Living Centre d'information a des infos sur la fiscalité grande et peut vous donner une idée de chaque Etat la charge fiscale . Et voici une liste des moyennes nationales par l'état des prix du gaz à partir de GasBuddy.com.

C'est le mantra cette semaine que le Congrès est fixé à griller dirigeants des compagnies pétrolières sur les prix du carburant et les problèmes d'approvisionnement. Eh bien, c'est plus comme les gens politiques ont une chance de donner un peu de la chaleur qu'ils ont pris de leurs électeurs, de retour à l'huile sociétés. Je suis pour que, non seulement pour donner de l'huile execs plein les oreilles, mais aussi de voir nos politiciens tentent de trouver des réponses.

Quel argument peut être fait dans la défense des grandes pétrolières quand ils tirent d'énormes profits chaque année? C'est une entreprise pour être sûr, et ils sont en affaires pour gagner de l'argent comme toute autre entreprise. Mais quand les bénéfices des compagnies pétrolières en apparence au détriment de l'économie nationale, et la mère et de la pop dans les petites villes à travers l'Amérique, alors vous avez à me demander où sont nos priorités.

Le problème est que le Congrès dans toute sa sagesse peut décider de taxer les a # L sur les compagnies pétrolières, et tout va l'argent que tout droit à l'Oncle Sam pour aider à payer (ou à développer?) Des programmes gouvernementaux, ce n'est pas résoudre le problème de se plus de pétrole, soit de devenir indépendants du pétrole plus. pense que ça va changer quoi que ce soit pour la famille moyenne? Je ne pense pas qu'on en fait, les prix du gaz obtiendrez probablement plus cher parce que les compagnies pétrolières paient des impôts supplémentaires.

En réalité, les consommateurs américains paient certains des prix les plus bas de carburant dans le monde par rapport à beaucoup d'autres importateurs nets de pétrole. Mais cela ne change rien au fait que nous payons plus que nous n'avons jamais payé ici aux Etats-Unis, et elle affecte la le budget des ménages à la maison dans de nombreux, de nombreuses façons. Pas le moins qui sont des prix d'alimentation plus élevé. Globalement, il est triste que nous nous sommes mis dans cette position, mais c'est la vérité. Lorsque aucune raffinerie n'a été construite au cours des 30 dernières années dans le États-Unis, ce qui en dit long sur nos priorités? Lorsque nous ne pouvons pas continuer à développer off-shore ou de champs de pétrole de l'Alaska parce que les politiciens sont trop préoccupés par leur réélection et ne veulent pas paraître anti-environnement, alors nous sommes à gauche d'importer du pétrole de toutes les nations du tiers-monde dont il dispose.

Nous sommes vraiment des esclaves à l'huile de commerce et nous allons payer ce que le marché peut supporter. Les compagnies pétrolières ne sont pas les vrais méchants, mais ils ne sont pas aider les choses. Ils vont serrer les dents et sourire à pleines dents que sourire pour leurs marges. Mais certains de ces marges sont comprimées ainsi. Par exemple, afin de trouver et d'obtenir quelques-unes des vastes ressources de pétrole profond, dont ils ont besoin spécialisés plates-formes en haute mer. Ce sont des prouesses de l'ingénierie de l'homme. Le milliardaire John Fredriksen est le plus riche homme de la Norvège, d'une valeur d'au moins 7 milliards de dollars et il loue ces choses.

"Son unités sont tellement en demande, il peut charger les grandes compagnies pétrolières de près de $ 600 000 par jour pour les utiliser. plates-formes similaires gagnaient environ $ 70.000 par jour seulement il ya cinq ans. Avec la location des taux comme ceux-ci, un navire qui a coûté un demi-milliard de dollars pour construire peut payer lui-même en aussi peu que quatre ans. "

Alors, qui paie pour l'utilisation de telles bêtes? Nous le faisons tous. Nous sommes tous confrontés à une offre limitée, et la demande trop à travers le monde. L'huile est-il que nous n'avons tout simplement pas planifiée à l'avance et il ya trop de porcs à l' auge. dis-je , ramènerait le prix guerres du pétrole , et que le gouvernement a réduit le Moyen-Man. Oh attendez ... il n'y a probablement pas un approvisionnement suffisant d'avoir un prix du pétrole ne war.We nécessité de réduire notre dépendance au pétrole étranger.

Nous devons encourager une technologie de remplacement, et oui nous avons besoin de développer et de construire des centrales nucléaires pour aider à fournir nos besoins en énergie de sorte que nous n'utilisons pas de gaz naturel ou du charbon pour le faire. Et nous devons cesser de frapper le vide possible et essayez de de produire assez de notre propre pétrole pour répondre aux besoins dans notre propre pays. Ou nous pouvons abandonner tout ce que quand quelqu'un invente le moteur prochain miracle, de carburant ou de transport appareil ...

Personnellement, je pense que nous devrions construire un vaste réseau de trains à sustentation magnétique et les véhicules de banlieue petits. Begin dans les banlieues des grandes régions métropolitaines et les laisser grandir. Cela pourrait être le chemin de fer et d'or victoire pic pour le siècle prochain. Et quelque part au cours de cette délai, nous pourrions même être en mesure de renoncer à l'utilisation du pétrole comme combustible tout à fait.

Mon Dieu, les prix du carburant sont totalement absurde! Là, je l'ai dit ... je me plains en ligne sur les prix du gaz. Je suis presque honteux, surtout parce que, après les orages de cette semaine et les tornades, il ya des villes entières de personnes sans abri, sans parler des véhicules à conduire. Mon coeur va vers eux, et nous ne pouvons faire beaucoup pour aider à reconstruire leur vie et leur communauté. La vie au sein de la nation continue ... il ya la tragédie tous les jours au niveau local et national, et pourtant nous devons continuer, faire de notre mieux dans nos propres vies.

Mais je pense que les prix du carburant sont une tragédie aussi. Qu'est-ce qui me frustre, même en colère peut-être, c'est que nous disposons de la technologie, les ressources et la capacité d'avoir beaucoup de pétrole et de gaz ... si nous voulions vraiment. L'offre et la demande problème est réel, mais est un château de cartes que nous avons construit pendant des décennies. Le fait qu'une nouvelle raffinerie de pétrole n'a pas été construite dans ce pays en 20-30 ans est énorme. Mais les dirigeants du Congrès ont jusqu'à présent n'avaient pas la volonté politique de prendre les décisions nécessaires pour changer les choses. Je suis pour la gérance environnementale et la conservation de nos ressources naturelles. Je crois fermement dans la protection de l'environnement et de faire ce que nous pouvons pour réduire notre impact sur le monde dans lequel nous vivons. Mais à un certain point les besoins réels de l'homme et économique doit devenir une préoccupation primordiale pour la façon dont nous utilisons nos ressources naturelles. Nous pouvons équilibrer utilisation durable des ressources avec les priorités de l'environnement. Ils ne sont pas mutuellement exclusives. Et oui, nous pouvons nous concentrer sur les énergies renouvelables et de la recherche à la suite de réduire notre besoin et dépendance à l'égard du pétrole. Mais le fait demeure que les populations du monde sont en pleine expansion, en particulier en Asie. Nous conduisons des millions de véhicules à la maison et à l'étranger et la demande de pétrole ne fera qu'augmenter. Je crois que les recherches qui montrent que l'offre mondiale d'huile est en fait assez abondante. Les limites nous sommes confrontés sont de trouver, de collecte et de raffinage de pétrole que pour répondre aux besoins de la nation.

Que pouvons-nous faire? Nous pouvons ouvrir des domaines clés au large des côtes de la nation à l'exploration au large et de forage, ainsi que les champs de pétrole de l'Alaska. Qu'est-ce qu'on attend? Il faut des années de recherche et d'investissement pour une grande compagnie pétrolière de trouver et de commencer la production d'un nouveau champ de pétrole. Mais nos dirigeants politiques n'ont pas fait plus facile. Et aucune compagnie pétrolière américaine a eu aucun intérêt à essayer de construire une nouvelle raffinerie de la réglementation environnementale défi leurs efforts à chaque tour. Dois-je blâmer la compagnies pétrolières pour les prix élevés du carburant? Non, pas vraiment. Il est trop facile de jeter le blâme sur les entreprises mêmes qui rendent possible pour nous d'utiliser le carburant dont nous avons besoin. Ils sont en concurrence avec la demande mondiale pour trouver et traduire l'huile sur les côtes de notre pays . Je blâme place sur l'OPEP et les dirigeants de ces pays, près du tiers-monde qui n'ont rire tout le chemin de la banque alors que nous payons par le nez pour acheter du carburant. Je me reprocher. Je n'ai rien fait d'exprimer mon opinion avec mes les législateurs, du moins pas récemment. Et ceux que nous avons élus ont peu fait pour changer la situation. Il ya aussi beaucoup de spéculations dans les marchés de l'énergie ... Dans un précédent post je reprochais Enron pour être un exemple de comment une entreprise, ou d'un entente, peut tirer sur l'utilisation des ressources pour faire de milliards de dollars de profit. Je ne crois pas les entreprises américaines le font au détriment du consommateur américain, mais je suis sûr qu'il y aura des audiences du Congrès plus sur cette question. Peut-être un peu là-bas du point de vue théorie du complot. Mais il ya beaucoup d'argent dans les marchés de l'énergie et qui joue un rôle. Je ne sais pas quand cela va aller mieux, mais il ne ressemble pas de si tôt. Nous ' vas sentir ces prix à l'épicerie et partout ailleurs que les frais d'expédition doit être reflété dans le prix que nous payons pour les biens. Il est temps de vraiment faire quelque chose ... à faire preuve de leadership de la nation avec les compagnies pétrolières, si nécessaire et trouver un approche stratégique à fournir plus de pétrole et des ressources aux besoins énergétiques de l'économie américaine. À un certain point les besoins économiques de la nation franchir la limite des besoins de sécurité. Nous y arrivons assez rapidement Dang. Des recherches montrent que les Américains dépensent moins en frais de combustible que nous ne il ya plusieurs années, en tant que pourcentage des coûts totaux du ménage, etc, mais je ne suis pas sûr que je crois que, en particulier avec la quantité de déplacements que nous faisons, et le nombre de voitures la plupart des ménages ont de nos jours. Il suffit de demander à la personne du dans la voiture à côté de vous à la pompe comment ils se sentent à ce sujet ... J'ai eu plein les oreilles, l'autre jour.