Okay, the rebate check is in the bank and we’re going through the budget again. I was shaking my head at the price of groceries and gas today, but it’s hard to see much of an economic slowdown by the amount of traffic out on the roads. People must be cutting back though because everything has gone up in price recently. I’ve even heard some of the restaurants are struggling. Bueno, el descuento es comprobar en el banco y que vamos a través del presupuesto de nuevo. Yo estaba sacudiendo mi cabeza en el precio de los comestibles y gas hoy, pero es difícil ver mucho de una desaceleración económica por la cantidad de tráfico a cabo en las carreteras. La gente debe recortar todo porque aunque ha aumentado recientemente en el precio. He escuchado algunos de los restaurantes están luchando.
We’re learning like never before how fuel prices really impact consumers and the needs of the family. Simple things such as a trip to a nearby town are put off until really necessary, and I find myself driving a lot slower than I used to. Some enterprising automaker should come up with a really efficient vehicle they call the Frugal. I’d call it our Family Frugal and drive it proudly around. Not a very sexy name perhaps, but heck I’m all about practical efficiency these days. Actually it sounds kind of like a Volkswagon… Das Familie Frugal. Estamos aprendiendo como nunca antes cómo los precios de los combustibles los consumidores realmente el impacto y las necesidades de la familia. Cosas simples como un viaje a un pueblo cercano se posponga hasta que realmente sea necesario, y me encuentro un montón de conducción más lenta de lo que yo solía. Algunos emprendedores fabricante de automóviles debería venir con un vehículo realmente eficiente que ellos llaman la frugal. Me llaman nuestra Familia frugal y unidad en torno a ella con orgullo. No es un nombre muy sexy quizás, pero omprobar que estoy todo sobre la eficiencia práctica en estos días. Realidad suena algo así como un Volkswagen… Das Familie frugal.
Ah but we use fuel for more than our vehicles. We use propane fuel for some of our winter heating needs, and I usually fill the tank in late spring each year. But with oil prices out of control, propane prices are crazy high too. Do I fill the tank now, or wait until next fall or winter? I’m inclined to wait and see if somebody… anybody , will do something about the rampant speculation in the oil markets out there. At some point these high prices are bound to blow off. Ah, pero el uso de combustible durante más de nuestros vehículos. Usamos propano combustible para algunas de nuestras necesidades de calefacción de invierno, y yo por lo general llenar el tanque al final de la primavera de cada año. Pero con los precios del petróleo fuera de control, los precios del propano están locos demasiado alto. Qué debo hacer para llenar el tanque de ahora, o esperar hasta el próximo otoño o invierno? Estoy inclinado a esperar y ver si alguien… alguien, hacer algo con respecto a la desenfrenada especulación en los mercados del petróleo por ahí. En algún momento estos precios elevados están obligados a golpe fuera. It’s bad enough with gasoline, but the debate even involves diesel fuel supplies which are tighter and more expensive . It’sa problem we need to solve because it affects everything- driving cars, trucking and transportation for goods, grocery prices, heating, etc, etc. Es lo suficientemente fuerte con la gasolina, pero el debate aún supone el suministro de combustible diesel que son más estrictas y más caro. Se trata de un problema que debemos resolver, porque afecta a todo la conducción bajo los coches, el transporte por carretera y el transporte de mercancías, los precios de alimentación, calefacción, etc, etc
Members of the House Transportation and Infrastructure Committee’s Highways and Transit Subcommittee generally agreed that diesel prices have risen faster than gasoline prices, and that increases are reflected in higher food and merchandise costs. Los miembros de la Cámara de Transporte e Infraestructura del Comité de Tránsito y Carreteras Subcomisión convino en general en que los precios del gasóleo han aumentado más rápidamente que los precios de la gasolina, y que los aumentos se reflejan en un aumento de los alimentos y los costos de mercancías. But they broke along party lines in suggesting ways to address the problem.”The conventional wisdom is that speculation provides liquidity to the market. Pero rompió a lo largo de los partidos a sugerir maneras de abordar el problema. "La sabiduría convencional es que la especulación proporciona liquidez al mercado. But when you have a huge entry of people who have no intention of taking delivery of a commodity but are merely interested in making money by bidding prices higher, that’sa different matter,” Rep. Peter A. DeFazio (D-Ore.), the subcommittee’s chairman, said in his opening statement. Pero cuando usted tiene una enorme entrada de personas que no tienen intención de tomar la entrega de una mercancía, pero no son más que interesados en ganar dinero de la licitación los precios más altos, eso es otra cuestión, "Rep Peter A. DeFazio (D-Ore.) , El presidente del subcomité, dijo en su declaración de apertura.
But Tyson Slocum, energy program director at the consumer advocacy group Public Citizen, agreed with DeFazio that speculators are exerting an unhealthy influence on energy commodity markets. Pero Tyson Slocum, director del programa de energía en el grupo de defensa del consumidor Public Citizen, de acuerdo con DeFazio que los especuladores están ejerciendo una influencia malsana en los mercados de productos básicos de energía. “A certain amount of speculation or hedging is essential. "Un cierto grado de especulación o de cobertura es esencial. But we have a financial bubble resulting from too much speculation. Pero tenemos una burbuja financiera como consecuencia de la especulación demasiado. About 95% of the trades today do not involve taking delivery,” he said. Cerca del 95% de las rutas de hoy no implican la entrega de tomar ", dijo.
DeFazio still was interested in the possible impact of speculators on oil prices. DeFazio todavía estaba interesado en el posible impacto de los especuladores en los precios del petróleo. “What would it hurt to have trades no longer opaque and off the books?” "¿Qué le duele a comercios han dejado de ser opaco y fuera de los libros?"
I’ma pro-business, free market kind of guy, but when you have a critical commodity that drives every aspect of the national economic engine, how can we allow speculators and commodity investors to leverage investments in oil contracts that will never be delivered? And if oil prices just keep going up, can the US economy and consumers even survive in that environment? Soy pro-empresarial, del mercado libre tipo de chico, pero cuando usted tiene una crítica de los que impulsa todos los aspectos del motor económico nacional, ¿cómo podemos permitir que los especuladores y los inversores para impulsar las inversiones en contratos petroleros que nunca se entregó? Y si los precios del petróleo siga subiendo, la economía de los EE.UU. y los consumidores, incluso sobrevivir en ese medio?
Here’s one for you: Just yesterday I was talking with the local propane company manager about fuel prices and my propane bill, and he spoke of a close friend who was a truck driver. This guy regularly drove from the midwest roundtrip to the south and southwest, but his normal routine was to fill up his truck’s fuel tanks in Mexico! “Why does he do that?” I asked, and the answer was that truckers can buy a cheap $20 pass to cross the border to buy fuel and they pay half the price for gas and diesel that we pay in the US! Aquí está uno para usted: Ayer estuve hablando con la compañía local de propano administrador acerca de los precios del combustible propano y mi proyecto de ley, y habló de un amigo cercano que era un conductor de camión. Regularmente Este chico llevó el Medio Oeste de ida y vuelta al sur y al suroeste, pero su rutina normal era para llenar su camión de combustible de los tanques en Mexico! "¿Por qué hacer eso?" Le pregunté, y la respuesta fue que los camioneros pueden comprar barato $ 20 pasan a cruzar la frontera para comprar combustible y que pagan la mitad del precio para el gas y el gasóleo que tenemos que pagar en los EE.UU.!
Why does gasoline or diesel fuel cost half as much right across the border in Mexico than it does in the US? ¿Por qué la gasolina o diesel cuestan la mitad que en toda la frontera en Mexico de lo que lo hace en los EE.UU.?
I don’t know how accurate that is, but the propane company manager I spoke with said it was true. Perhaps Mexico has more reserves for oil, more drilling, more refineries… oh, maybe that’s why it costs less? Even so, should petroleum products be half-price just across the border? If it is, then we’re doing something wrong here in the US Hey, maybe we can tie in some of the immigation issues with cross-border agreements for oil or fuel? No sé cómo es que precisa, pero la empresa gerente de propano Hablé con el dice que es cierto. Quizás Mexico tiene más reservas de petróleo, más de perforación, las refinerías más… oh, tal vez por eso cuesta menos? A pesar de ello , Productos derivados del petróleo debería ser mitad de precio justo al otro lado de la frontera? Si es así, entonces estamos haciendo algo mal aquí en los EE.UU. Hey, tal vez podemos empate en algunas de las cuestiones immigation con acuerdos transfronterizos para aceite o combustible?
But with the economy still teetering on the edge of a recession, at least Alan Greenspan thinks that ” the worst of the credit crisis is behind us .” But what about inflationary costs to consumers for fuel and grocery prices? I’m really not sure what Congress is doing beyond posturing and looking at raising taxes. Is raising taxes on fuel and energy companies going to save consumers money? I don’t think so. Pero con la economía todavía teetering al borde de una recesión, por lo menos Alan Greenspan considera que "lo peor de la crisis de crédito está detrás de nosotros." Pero ¿qué pasa con los costos inflacionarios a los consumidores de combustible y los precios de supermercado? Estoy muy seguro de que no lo que el Congreso está haciendo más allá de posturas y mirando a aumentar los impuestos. ¿aumentar los impuestos sobre el consumo de combustible y empresas de energía va a ahorrar dinero los consumidores? No lo creo.
I’m still calling for a US Energy Summit however. We’re not going to get anywhere if people don’t stop pointing fingers. They need to sit down and map out the issues- start taking proactive measures and move forward with a plan for the nation. Todavía estoy pidiendo una EE.UU. Energía Cumbre sin embargo. No vamos a conseguir en cualquier lugar si las personas no se detienen los dedos apuntando. Tienen que sentarse y planificar las cuestiones de empezar a tomar medidas proactivas y avanzar con un plan para la nación.
But in other news at the homefront, we’re busy planting a garden this year. A different kind of fuel for the family perhaps, and another way to live a little more frugally. With a little bit of space, how hard is it really to grow a few vegetables? Especially tomatoes, but this year we’re even planting corn. It’s much cheaper to grow your own, but admittedly it does take some effort to get started. But if we’re successful and have enough veggies, it will cut down on the grocery bill. And we hope to freeze and put up some of the extra to last into winter. Now if I could figure out how to grow our own fuel for the cars we’d really be doing well. Sin embargo, en otras noticias en la Homefront, estamos ocupados de plantar un jardín de este año. Un tipo diferente de combustible para la familia tal vez, y otra manera de vivir un poco más frugally. Con un poco de espacio, lo difícil es realmente a crecer unos verduras? especialmente los tomates, pero este año estamos incluso la plantación de maíz. Es mucho más barato para hacer crecer su propio, pero es cierto que se lleva a algunos esfuerzos para empezar. Pero si estamos con éxito y tienen suficientes verduras , Es reducir el supermercado factura. Y esperamos para congelar y poner algunos de los extras a la última en invierno. Ahora si podía averiguar cómo cultivar nuestro propio combustible para los automóviles Nos encantaría estar haciendo bien.
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